VW presiona y dice que hoy “puede ser el último día de trabajo” en la planta

Pamplona. Volkswagen afronta hoy la que puede ser su última jornada de trabajo en bastantes días. La dirección de la planta de Landaben no ha movido su postura y ayer lanzó una advertencia al tener noticia de que el comité de empresa ha registrado la huelga de mantenimiento para tres de los cinco días de la semana que viene. "Como esto siga así, mañana (por hoy) puede ser el último día de trabajo en esta casa", afirmó en declaraciones a Efe Pablo Mendívil, responsable de comunicación de la fábrica de Landaben.

Esta advertencia llega a 24 horas de que mañana a las seis de la madrugada dé comienzo la segunda jornada de paro total convocada por el comité en respuesta a la última oferta de la dirección. A esta jornada seguirá un viernes declarado no laborable por la empresa y una semana próxima en la que puede que no se trabaje con normalidad ningún día. Así, ayer quedó registrada la convocatoria de huelga de los trabajadores de mantenimiento para el lunes 27, el miércoles 29 y el viernes 31, y tanto el martes 28 como el jueves 30 todos los trabajadores están llamados a una huelga que será indefinida desde el lunes siguiente, 3 de abril. La huelga de mantenimiento, sin embargo, no será definitiva hasta mañana, cuando los 375 trabajadores deberán votar en asamblea si continúan con los paros.

Este calendario no ha logrado que la empresa cambie su postura y ayer repitió que sólo se sentará con el comité si se desconvocan las movilizaciones. Asimismo explicó que no dudará en cerrar la fábrica si durante los días de huelga de mantenimiento se van produciendo averías. El pasado viernes una huelga del personal de mantenimiento ya supuso que la empresa decidiera paralizar la producción a media tarde.

respuesta sindical Por su parte, el comité se reunió ayer para valorar la campaña iniciada por la empresa para justificar su negativa a variar ni una coma de la última oferta. La dirección, afirmó el comité, "presenta como mejoras recortes de derechos o de prestaciones económicas que tenemos en la actualidad, apoyándose en el desconocimiento que de la realidad tiene la opinión pública para manipularla". Los sindicatos, además, calculan que los trabajadores de VW cobran "hasta 6.000 euros menos que empleados de otras industrias de Navarra".

Asimismo, el comité denunció en el escrito que la dirección de Volkswagen Navarra "no hace público cuáles son sus ingresos anuales reales", ya que "parte de los mismos son por conseguir objetivos que se corresponden con la destrucción de empleo, con los recortes y pérdida de derechos de los trabajadores".

El comité también aseveró que la empresa "oculta que en tres años ha destruido casi 600 puestos de trabajo y sigue empeñada en destruir nuevos empleos en el futuro inmediato", e hizo responsable a la dirección "de las repercusiones que pueda tener en Navarra la no producción de los 10.000 coches con los que trataba de chantajear a la plantilla para imponer sus condiciones en la firma del convenio". El comité resaltó que "ni el Gobierno foral ni nadie que no haya repudiado estas prácticas chantajistas de la dirección y sus consecuencias, por el desvío de esos coches, tiene derecho ni legitimidad moral para exigir a los trabajadores y trabajadoras de Volkswagen Navarra que renunciemos a defender nuestras condiciones de vida y trabajo como los de cualquier otra empresa".

Durante la huelga de mañana, el comité de empresa tiene previsto repartir 60.000 octavillas en las calles de Pamplona, hipermercados, universidades y polígonos industriales para exponer su postura en la negociación del convenio. El viernes está prevista una manifestación de los trabajadores de Volkswagen Navarra con salida en la plaza del Ayuntamiento de Pamplona y final en la plaza del Castillo.

en alemania La dirección de Volkswagen en Alemania ha iniciado las negociaciones con los sindicatos sobre el plan de reestructuración, con la presentación al comité de empresa del informe correspondiente a la producción de componentes, informó la compañía. Esta reestructuración supondrá la pérdida de 20.000 puestos de trabajo, muchos de ellos en Alemania.

Referencias, créditos & citaciones APA: www.losrecursoshumanos.com. Portal especializado en temas de RRHH con más de 8000 artículos a la fecha. Título del artículo: "VW presiona y dice que hoy “puede ser el último día de trabajo” en la planta". Fecha de publicación: 24/03/2008. Autoría del contenido: LosRecursosHumanos.com. Obtenido el 29/06/2022, desde la url: https://www.losrecursoshumanos.com/vw-presiona-y-dice-que-hoy-puede-ser-el-ultimo-dia-de-trabajo-en-la-planta/

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VW presiona y dice que hoy “puede ser el último día de trabajo” en la planta

El comité acusa a la dirección de intentar desprestigiar a los trabajadores y de manipular a la opinión pública.
Pamplona. Volkswagen afronta hoy la que puede ser su última jornada de trabajo en bastantes días. La dirección de la planta de Landaben no ha movido su postura y ayer lanzó una advertencia al tener noticia de que el comité de empresa ha registrado la huelga de mantenimiento para tres de los cinco días de la semana que viene. "Como esto siga así, mañana (por hoy) puede ser el último día de trabajo en esta casa", afirmó en declaraciones a Efe Pablo Mendívil, responsable de comunicación de la fábrica de Landaben.
Esta advertencia llega a 24 horas de que mañana a las seis de la madrugada dé comienzo la segunda jornada de paro total convocada por el comité en respuesta a la última oferta de la dirección. A esta jornada seguirá un viernes declarado no laborable por la empresa y una semana próxima en la que puede que no se trabaje con normalidad ningún día. Así, ayer quedó registrada la convocatoria de huelga de los trabajadores de mantenimiento para el lunes 27, el miércoles 29 y el viernes 31, y tanto el martes 28 como el jueves 30 todos los trabajadores están llamados a una huelga que será indefinida desde el lunes siguiente, 3 de abril. La huelga de mantenimiento, sin embargo, no será definitiva hasta mañana, cuando los 375 trabajadores deberán votar en asamblea si continúan con los paros.
Este calendario no ha logrado que la empresa cambie su postura y ayer repitió que sólo se sentará con el comité si se desconvocan las movilizaciones. Asimismo explicó que no dudará en cerrar la fábrica si durante los días de huelga de mantenimiento se van produciendo averías. El pasado viernes una huelga del personal de mantenimiento ya supuso que la empresa decidiera paralizar la producción a media tarde.
respuesta sindical Por su parte, el comité se reunió ayer para valorar la campaña iniciada por la empresa para justificar su negativa a variar ni una coma de la última oferta. La dirección, afirmó el comité, "presenta como mejoras recortes de derechos o de prestaciones económicas que tenemos en la actualidad, apoyándose en el desconocimiento que de la realidad tiene la opinión pública para manipularla". Los sindicatos, además, calculan que los trabajadores de VW cobran "hasta 6.000 euros menos que empleados de otras industrias de Navarra".
Asimismo, el comité denunció en el escrito que la dirección de Volkswagen Navarra "no hace público cuáles son sus ingresos anuales reales", ya que "parte de los mismos son por conseguir objetivos que se corresponden con la destrucción de empleo, con los recortes y pérdida de derechos de los trabajadores".
El comité también aseveró que la empresa "oculta que en tres años ha destruido casi 600 puestos de trabajo y sigue empeñada en destruir nuevos empleos en el futuro inmediato", e hizo responsable a la dirección "de las repercusiones que pueda tener en Navarra la no producción de los 10.000 coches con los que trataba de chantajear a la plantilla para imponer sus condiciones en la firma del convenio". El comité resaltó que "ni el Gobierno foral ni nadie que no haya repudiado estas prácticas chantajistas de la dirección y sus consecuencias, por el desvío de esos coches, tiene derecho ni legitimidad moral para exigir a los trabajadores y trabajadoras de Volkswagen Navarra que renunciemos a defender nuestras condiciones de vida y trabajo como los de cualquier otra empresa".
Durante la huelga de mañana, el comité de empresa tiene previsto repartir 60.000 octavillas en las calles de Pamplona, hipermercados, universidades y polígonos industriales para exponer su postura en la negociación del convenio. El viernes está prevista una manifestación de los trabajadores de Volkswagen Navarra con salida en la plaza del Ayuntamiento de Pamplona y final en la plaza del Castillo.
en alemania La dirección de Volkswagen en Alemania ha iniciado las negociaciones con los sindicatos sobre el plan de reestructuración, con la presentación al comité de empresa del informe correspondiente a la producción de componentes, informó la compañía. Esta reestructuración supondrá la pérdida de 20.000 puestos de trabajo, muchos de ellos en Alemania.

Referencias, créditos & citaciones APA: www.losrecursoshumanos.com. Portal especializado en temas de RRHH con más de 8000 artículos a la fecha. Título del artículo: "VW presiona y dice que hoy “puede ser el último día de trabajo” en la planta". Fecha de publicación: 12/03/2008. Autoría del contenido: LosRecursosHumanos.com. Obtenido el 29/06/2022, desde la url: https://www.losrecursoshumanos.com/vw-presiona-y-dice-que-hoy-puede-ser-el-ultimo-dia-de-trabajo-en-la-planta/

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