BARCELONA.- La dirección de Seat advirtió a los sindicatos de que la falta de acuerdo sobre el Expediente de Regulación de Empleo (ERE) para despedir a 1.346 trabajadores pone en peligro la inversión de 2.300 millones de euros hasta 2010 comprometidos en el plan social que acompaña al expediente, además de los 700 millones en tres años aprobados por el último consejo de administración de la compañía, según fuentes sindicales.
De estas inversiones, poco más de 2.000 millones irían destinados a Seat S.A. y, de éstos, unos 800 millones se dedicarían a la implantación de nuevos modelos. Seat anunció la producción de un nuevo modelo en 2006, con 4.000 unidades, para superar las 47.000 en 2007.
Durante la reunión, la segunda tras agotarse sin acuerdo el periodo de consultas del ERE, los directivos de Seat reiteraron la necesidad de realizar suspensiones de contrato forzosas, aunque abrió la puerta a aumentar las indemnizaciones previstas en el expediente -20 días de salario por año trabajado, el mínimo legal- y a que los afectados tengan prioridad para ser readmitidos si la compañía necesitara contratar más personal en el futuro.
La dirección de la empresa también parece dispuesta a aumentar la incidencia de las suspensiones temporales de contrato para los trabajadores de más de 58 años, aunque siempre a un número reducido de empleados, para reducir el excedente de plantilla.

Reunión en la Generalitat

Por otra parte, las citadas fuentes explicaron que el próximo viernes los secretarios generales de las federaciones del metal de UGT, Manolo Gallardo; Comisiones Obreras, Vicenç Rocosa, y de CGT, Diego Rejón, se reunirán con la directora general de Relaciones Laborales de la Conselleria de Trabajo e Industria de la Generalitat, Mar Serna, para tratar sobre la situación por la que pasan las negociaciones.
El próximo lunes, Seat y los sindicatos se volverán a reunir, con la presencia del mediador de la Generalitat, a una semana de que se agote el plazo de la Administración catalana para emitir una resolución, en la que podría aceptar la totalidad de los despidos, una parte o ninguna.
En ese encuentro, la compañía concretará sus propuestas para minimizar el número de despidos, así como su plan de recolocaciones y readmisiones en la compañía para los que finalmente resulten despedidos.

BARCELONA.- La dirección de Seat advirtió a los sindicatos de que la falta de acuerdo sobre el Expediente de Regulación de Empleo (ERE) para despedir a 1.346 trabajadores pone en peligro la inversión de 2.300 millones de euros hasta 2010 comprometidos en el plan social que acompaña al expediente, además de los 700 millones en tres años aprobados por el último consejo de administración de la compañía, según fuentes sindicales.
De estas inversiones, poco más de 2.000 millones irían destinados a Seat S.A. y, de éstos, unos 800 millones se dedicarían a la implantación de nuevos modelos. Seat anunció la producción de un nuevo modelo en 2006, con 4.000 unidades, para superar las 47.000 en 2007.
Durante la reunión, la segunda tras agotarse sin acuerdo el periodo de consultas del ERE, los directivos de Seat reiteraron la necesidad de realizar suspensiones de contrato forzosas, aunque abrió la puerta a aumentar las indemnizaciones previstas en el expediente -20 días de salario por año trabajado, el mínimo legal- y a que los afectados tengan prioridad para ser readmitidos si la compañía necesitara contratar más personal en el futuro.
La dirección de la empresa también parece dispuesta a aumentar la incidencia de las suspensiones temporales de contrato para los trabajadores de más de 58 años, aunque siempre a un número reducido de empleados, para reducir el excedente de plantilla.

Reunión en la Generalitat

Por otra parte, las citadas fuentes explicaron que el próximo viernes los secretarios generales de las federaciones del metal de UGT, Manolo Gallardo; Comisiones Obreras, Vicenç Rocosa, y de CGT, Diego Rejón, se reunirán con la directora general de Relaciones Laborales de la Conselleria de Trabajo e Industria de la Generalitat, Mar Serna, para tratar sobre la situación por la que pasan las negociaciones.
El próximo lunes, Seat y los sindicatos se volverán a reunir, con la presencia del mediador de la Generalitat, a una semana de que se agote el plazo de la Administración catalana para emitir una resolución, en la que podría aceptar la totalidad de los despidos, una parte o ninguna.
En ese encuentro, la compañía concretará sus propuestas para minimizar el número de despidos, así como su plan de recolocaciones y readmisiones en la compañía para los que finalmente resulten despedidos.