Fráncfort (Alemania), 5 dic (EFE).- El jefe del comité de empresa de la marca alemana Opel, Klaus Franz, abogó por que la fabricación del Opel Meriva permanezca en la planta zaragozana de Figueruelas por su elevada capacidad de producción.
Franz dijo a la revista "Automobilwoche" que defenderá esta propuesta a fin de que Figueruelas no pierda la fabricación de este automóvil de pequeña cilindrada, después de que la casa matriz, General Motors, sopesara la alternativa de trasladar su producción a Gliwitze (Polonia) a partir de 2007 por los costes más bajos.
"En Zaragoza cerca de 6.500 colegas construirán en 2005 un total de 350.000 Corsa y Meriva, pero la capacidad está concebida para 400.000 unidades, por lo que propugnaremos que los colegas españoles no pierdan el encargo del Meriva", declaró Franz.
También anunció que se emplearán como una "medida de presión" la solidaridad y la coordinación conjuntas de los comités de empresa para lograr este fin.
A principios de noviembre, representantes sindicales de las plantas europeas de General Motors se reunieron en Bruselas para tratar el proceso y reparto de producción de futuros modelos de Opel, como del Astra.
Para marzo de 2006 está previsto incluso un encuentro de los sindicalistas europeos con el influyente sindicato estadounidense UAW en la ciudad belga de Amberes para evitar, según Franz, que la dirección de General Motors fomente el enfrentamiento entre plantas de distintos países en beneficio propio.