Hace 117 años se instituía el Día del Trabajador

por InfoRegión - Lomas de Zamora,Buenos Aires, Argentina

Fue establecido en homenaje a cuatro líderes anarquistas de Chicago, Estados Unidos, que fueron ejecutados luego de una manifestación realizada en 1886 para repudiar el incumplimiento de la ley que establecía jornadas laborales de ocho horas. Hasta entonces las tareas en las fábricas se extendían durante 16 horas. Esta reivindicación fue adoptada internacionalmente.
En noviembre de 1884 se celebró en Chicago el IV Congreso de la American Federation of Labor, en el que se propuso que a partir del 1º de mayo de 1886 se obligaría a los patronos a respetar la jornada de 8 horas y, si no, se iría a la huelga. Hasta ese entonces las tareas en las fábricas se extendían durante alrededor de 16 horas y los sueldos eran tan magros que apenas alcanzaban para vivir. El historiador Maurice Dommangel lo describe así: "Jamás veían a sus mujeres y a sus hijos a la luz del día. Unos se acostaban en corredores o desvanes, otros en chozas en las que se hacinaban tres o cuatro familias. Muchos no tenían alojamiento".
En 1886, el Presidente de los Estados Unidos, Andrew Johnson, promulgó la llamada Ley Ingersoll, estableciendo las 8 horas de trabajo diarias. Como esta ley no se cumplió, las organizaciones laborales y sindicales de Estados Unidos se movilizaron. Llegada la fecha, los obreros se organizaron y paralizaron el país productivo con más de cinco mil huelgas.
El episodio más famoso de esta lucha fue el funesto incidente de mayo de 1886 en la Haymarket Square de Chicago: durante una manifestación contra la brutal represión de una reciente huelga una bomba provocó la muerte de varios policías. Aunque nunca se pudo descubrir quién fue el responsable de este atentado, cuatro líderes anarquistas fueron acusados, juzgados sumariamente y ejecutados.
En julio de 1889, la Segunda Internacional instituyó el "Día Internacional del Trabajador" para perpetuar la memoria de los hechos de mayo de 1886 en Chicago. Esta reivindicación fue emprendida por obreros norteamericanos e, inmediatamente, adoptada y promovida por la Asociación Internacional de los Trabajadores, que la convirtió en demanda común de la clase obrera de todo el mundo.
El Congreso de París de la Segunda Internacional acordó celebrar el "Día del Trabajador" el 1º de mayo de cada año.
Desde 1890, los partidos políticos y los sindicatos integrados en la Internacional han dirigido manifestaciones de trabajadores en diversos países en petición de la jornada de 8 horas y como muestra de fraternidad del proletariado internacional.
Este origen reivindicativo y de lucha obrera se asocia con el 1º de mayo, cuya celebración ha pasado por diversos avatares según el país y su régimen político. En la actualidad, casi todos los países democráticos lo festejan, mientras que los sindicatos convocan a manifestaciones y realizan muestras de hermandad.
Por otra parte, un día como hoy, pero en 1933, se firmó el Pacto Roca-Runciman o Pacto de Londres, por el cual la Argentina se vio sometida a una dependencia semi-colonial que caracterizó la llamada "Década infame" entre 1930 al 40.
Aunque aumentaba el desarrollo industrial, la actividad agrícolo-ganadera siguió siendo el pilar de la
economía argentina por lo que el gobierno se vio seriamente preocupado por la reunión que en 1932 se celebró en la ciudad de Otawa (Canadá). En ella, Gran Bretaña convocó a los países pertenecientes a su comunidad y acordó darles el privilegio de sus compras. Esta decisión de los ingleses ponía en peligro la actividad comercial de las carnes que nuestro país mantenía con Gran Bretaña.
El presidente Justo decidió que viajara de inmediato una comisión a cargo del vicepresidente de la Nación, Julio Roca (hijo del ex-presidente) para intentar lograr un acuerdo sobre el tema.
El resultado fue la firma de un tratado que se conoce como pacto Roca-Runciman. En él se les garantizaba
a los productores argentinos la exportación de carne hacia Inglaterra, al tiempo que se otorgaban enormes beneficios a las empresas inglesas para la instalación de empresas y frigoríficos en nuestro país. Pero la más importante y resistida fue la concesión de los transportes de la ciudad de Buenos Aires a un grupo inglés.
Los hombres del gobierno de Justo pensaban que la pérdida de los ingleses como clientes podía ocasionar
daños irreparables para la economía nacional. Sus opositores afirmaban que, dado que Justo estaba apoyado por los estancieros, se hallaba dispuesto a hacer cualquier concesión para favorecer a este grupo.