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13 de Marzo 2006
Delta Air
Lines continúa negociando con sus pilotos recortes
salariales para salir de la quiebra
La aerolínea estadounidense Delta
Air Lines comienza hoy una segunda ronda de
negociaciones con sus pilotos de cara a efectuar
recortes de salarios y beneficios por un largo plazo
de tiempo. En caso de no llegar a un entendimiento,
podría desencadenarse una huelga con efectos
demoledores para la compañía.
Washington será esta vez el
escenario de las negociaciones, en lugar de Nueva
York, pero lo que está en juego para la compañía con
sede en Atlanta y sus 6.000 pilotos es lo mismo.
Durante dos semanas de reuniones Delta solicitará a
un panel de arbitraje formado por tres personas que
anule el actual convenio colectivo acordado con los
pilotos, de tal forma que pueda establecer recortes
salariales por valor de 325 millones de dólares
anuales (272 millones de euros). El sindicato de
pilotos señaló que llamará a la huelga si el
convenio es suspendido.
La aerolínea, que se acogió a la
Ley de Quiebras estadounidense en septiembre, ya
requirió al Tribunal de Quiebras en noviembre que
suspendiera el convenio colectivo de los pilotos.
Pero poco antes de que el juez tomara una decisión,
la compañía y sus pilotos llegaron a un acuerdo
interino sobre recortes salariales.
La idea era que el trato de
noviembre, que equivale a algo menos de la mitad de
la rebaja que la aerolínea pretende efectuar
anualmente, sería reemplazado por un acuerdo de
largo plazo que las dos partes han ido negociando
desde diciembre. Sin embargo, fracasaron en alcanzar
un acuerdo por ellos mismos con fecha límite el 1 de
marzo, por los que el acso fue llevado ante el
arbitraje de las autoridades.
Nada prohíbe a las dos partes
continuar con conversaciones durante el arbitraje,
aunque tanto la compañía como el sindicato
consideran que defienden posiciones muy alejadas.
Ambas partes manifestaron su conformidad en que el
arbitraje sea vinculante, según los documentos
judiciales. No obstante, el sindicato ha afirmado
que cree tener derecho al paro si su convenio es
retirado, mientras que la compañía sostiene que una
huelga sería ilegal.
En la última propuesta, la
aerolínea manifestó su disposición a reducir el
recorte a 305 millones de dólares (255 millones de
euros) anuales, pero el sindicato de pilotos ofrece
una rebaja de 140 millones de dólares (117 millones
de euros) anuales.
EuropaPress
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