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17 de Septiembre 2007
Christian Streiff, Presidente de
PSA Peugeot negó el cierre de fábricas en Europa
 Durante
el 62º Salón del Automóvil abierto hasta el próximo 23
de Septiembre en Frankfurt, Alemania, el Presidente de
Peugeot , Christian Streiff dijo la semana pasada que la
reducción prevista de entre 6000 y 7000 puestos de
trabajo, tienen que ver con retiros voluntarios de
empleados que se acogerán a un plan de bajas
voluntarias, anunciado meses atrás.
También negó que fuesen a congelar nuevas contrataciones
y que según su Cap Plan 2010, las fábricas que trabajan
actualmente al 92% deberán trabajar al 110% de su
capacidad, lo que significa que todas estarán trabajando
a tres turnos (el 100% de la capacidad se calcula en 2
turnos).
Insistió en que no tiene intención
de cerrar ninguna factoría aunque precisó que todas
ellas deberán hacer un esfuerzo de mejora de la
competitividad adaptando los gastos fijos y
estructurales a la carga de trabajo que tengan.
"Deben reducir su punto de break even",
insistió.
En cuanto a la fábrica de
Madrid dijo que "está en una
situación más difícil porque no tiene tanta carga de
trabajo. Pero al final todo pasa en que
controle sus gastos y sus efectivos adaptándolos a la
producción que tiene". En Madrid, PSA produce dos
variantes del Peugeot 207.
También envió un mensaje de tranquilidad a
quienes miran con recelo el establecimiento de nuevas
fábricas en Eslovaquia y en Rusia. "No va a
haber deslocalización en las fábricas del producto
final. Esta sólo va a afectar a los suministradores. Mi
idea es que cada fábrica produzca para los mercados de
su entorno. Rusia es un gran mercado con un enorme
potencial debido a los cambios económicos y sociales que
el país está sufriendo.
Las empresas automotrices en los últimos años han
experimentado una gran cantidad de supresión o
deslocalización de puestos de trabajo que se trasladaron
a países con menores costos laborales.
El
crecimiento de mercados como China, India, América
Latina o Europa del Este con costos laborales y de
producción más bajos que Europa o EE.UU. han obligado a
las automotrices de todo el mundo a modificar su
estructura organizacional.
La
62 edición
del Salón Internacional de Automóvil de Fráncfort (IAA),
que abrirá sus puertas del 13 al 23 de septiembre para
profesionales y público general, presentará 128
novedades de los fabricantes de vehículos, de las que 88
son primicias mundiales.
El
evento contará con la presencia de mil 81 expositores de
más de 40 países, un 4 por ciento más que hace dos años.
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